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天然气压缩机气缸内部润滑
日期:2014年10月29日 来源:上海千贏国际压缩机(aloha-beach-club.cn)

 

 目前,天然气压缩机气缸内部润滑大致有如下三种方式:

  1.天然气压缩机的飞溅润滑

  天然气压缩机利用曲轴箱中由运动部件润滑所造成的油雾,沉积到气缸未被活塞遮盖的表面上,并在曲轴继续旋转时,被活塞送入气缸工作表面的其余部分。飞溅润滑大多数用于无十字头式的小型通用压缩机中,其特点是结构简单,但不能有效地控制进入压缩容积中的润滑油量,以致常常使输出气体中含油过多,同时也影响气阀工作。

  2.天然气压缩机的吸油润滑

  这是一种在天然气压缩机进气中吸入少量润滑油的润淆方法,常用于无法采用飞溅润滑的无十字头式的压缩机中,特别在带级差式活塞而第二级又是置子曲轴箱一边的级差式压缩机中,第一级常采用此种方法。吸入的油随气体进入,为此要让部分的吸入气体穿过曲轴箱或使进气管与曲轴箱连通。吸油润滑的结构比较简单,而且往往在第一级前供油后其余各级由于气体中已含有足够的润滑油而不必另行注入。但从润滑油的消耗来说是不经济的,因为不是所有的油都沉积在必要的工作表面上起润滑作用,而是有相当大的一部分油随气体输出。

  3.这是一种在的压力注油润滑

  此方法是将天然气压缩机的润滑油以一定速度注入气缸和填料的各个润滑点上,图2-3为典型的注油润滑系统示意图。在小容量压缩机中,注油器由压缩机曲轴驱动,而在大容量压缩机上,,注油器往往由单独的电机驱动。压力注油润滑的最大优点是能以最少的油量达到各摩擦表面的最均匀而合理的润滑。因此,在有字头式压缩机和其它大容量、高压压缩机中被广泛采用。

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