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螺杆空压机润滑油过热变质的原因
日期:2013年03月25日 来源:上海千贏国际压缩机(aloha-beach-club.cn)

 

一、问题分析

曲轴箱底部装有一套800W的棒式电加热器。冬季一直都在没有进行温度控制的情况下使用着,往往油温偏高,使附近润滑油过热氧化,并在金属管壁上吸附并积炭,造成油泵进出口过滤网堵塞,影响了空压机的稳定运行。积炭严重时,还影响加热器热交换,直接导致加热器过热烧损。

二、改进措施
1.润滑油质量控制

空压机润滑油在使用过程中要多检查,经常加油,每次少量的增加,根据油箱的液位及时补充,并从油箱底部少量排放沉淀的污油。巡检时应注意观察油泵压力的变化,并通过油泵出口过滤器前、后压力的变化来推断曲轴箱内轴瓦的工况以及油品是否氧化,避免油质恶化事故发生。

2.电加热器的改进

首先在电加热器的开关上增设温控器,油箱中接一温度探头。冬季油温控制在20-30T,并在使用中不断检验和分析油质,适度调整油温。其次加工环形散热片,加装到电加热器上,增加散热面积,防止管壁附近油品过热积炭。

生产制造小型高压空气压缩机,空压机空气压缩机,螺杆式空压机,军用高压空压机,消防呼吸高压空气压缩机完全国产技术,打破国外产品垄断格局。网址:aloha-beach-club.cn

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